Politik

Auch in Berlin werden Radfahrende gefährlich knapp überholt. Wie Andrzej Felczak berichtet, unterschreiten laut einer aktuellen Studie mehr als die Hälfte aller Überholmanöver den in Deutschland allgemein anerkannten Mindestabstand von eineinhalb Meter.  Weiterlesen

Ein Essay über Fair Fashion von Julia Beckel, Fotografie: Andrea Siegl.

Lassen Sie mich ganz ehrlich sein: Radfahrende von heute sind – betrachtet man ihre Kleidung – Puzzlesteinchen einer ökologischen …
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Anlässlich des Weltfrauentages am 8. März spricht Marianne “BIKEPUNKpfanne” Eberl in unserer Podcast-Folge übers Schweißen, Solo-Radreisen als Frau und über das Fahrrad als Vehikel der Emanzipation. Weiterlesen

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– Das ist der zweite Teil unserer Podcast-Folge, die sich mit der Berliner Initiative “Volksentscheid Fahrrad” und deren Mastermind Heinrich Strößenreuther befasst. Ihr könnt darin den Vortrag von Strößenreuther zur …
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Mit dem Initiator des Volksentscheid Fahrrad in Berlin, Heinrich Strößenreuther, befasst sich dieses Episode von Reich durch Radeln. Wir hören uns einen Vortrag des erfolgreichen Aktivisten an und diskutieren dessen …
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Oft gehörter Satz, wenn Lastkraftwagen Zufußgehende oder Radfahrende ums Leben bringen: Der tote Winkel sei schuld. Spätestens seit dem Jahr 2009 existiert der tote Winkel nicht mehr, zeigt eine Analyse von Roland Romano.

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Still und heimlich schafft diese Bundesregierung – rückwirkend und fast zur Gänze – die Bundesförderung für den Radverkehr ab, berichtet Andrzej Felczak.

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Mit medialen Inszenierungen, populistischen Maßnahmen und Sündenbockpolitik wird in Österreich von den Zukunftsfragen der Mobilität abgelenkt, schreibt Matthias Bernold in der Cover-Story für den aktuellen Drahtesel.

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Wie sollen wir vor dem Hintergrund von Anti-Fahrrad-Propaganda, wie sie uns aus Online-Foren und Boulevard-Zeitungen entgegenschlägt, mit anderen Radfahrenden umgehen, die Mist bauen? Diese Frage stellt sich Matthias Bernold im Leitartikel für den aktuellen DRAHTESEL.
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Noch in diesem Jahr soll in Wien die Rad-Langstrecke Süd – zwischen Ring und Stadtgrenze – nutzbar sein. Die Planung verspricht einiges. Doch taugt die Route wirklich zur Schnellverbindung für Pendelnde? Andrzej Felczak hat sich das Projekt genauer angesehen.

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